如今以汽車衝壓件的缺陷為研究對象，通過實驗研究得出最佳評價參數和閾值，目前的衝壓件加工件，對於衝壓件加工模具的使用是必不可少的，並且大多數衝壓件加工模具，在使用前具有表麵光潔度，這提高了衝壓件的質量，然而在處理所述衝壓件加工模具表麵的方法而言，不僅加工效率是速度快，如果材料相對較軟，則需要修改鑽孔利用空間。
具體方法是修複衝頭邊緣的端部表麵上傾斜，由於壓花模具的邊緣磨損，並且壓花部分具有毛刺由此需要修複刀片，衝壓件加工是壓力加工方法，其使用安裝在衝壓機上的衝壓件加工模具在室溫下對材料施加壓力以引起分離或塑性變形以獲得所需部件，衝壓件加工效率高易於操作易於加工和自動化。
這是因為衝壓件加工，取決於模切和衝壓件加工設備來完成加工，普通衝壓機的行程數可達到幾十每分鍾時間，壓力高的速度可以達到幾百甚至上千的每分鍾次，每次按行程可以得到清晰的，但也可以與大尺寸範圍的處理，作為這樣的小定時器作為時鍾，大蓋用於汽車縱向梁，加應變硬化的效果衝壓件加工過程中材料冷。
由於可以提高模具的壽命和牽引性能，降低廢品率和生產成本，對汽車工業具有重要意義，在此基礎上，了解到成形方法對牽引缺陷的影響，以及模具表麵參數對缺陷缺陷的影響，通過對模具參數的精確控製，建立了毛刺的良好條件，設計了特有的模具結構。
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